2005年，昆明市主城区声环境质量较上年略有下降，5类功能区除二类区夜间超标外，均达到相应功能区要求；区域环境噪声、交通干线噪声平均等效声级较上年上升。安宁市、寻甸县、呈贡县区域环境噪声较上年下降，禄劝县、嵩明县、石林县、富民县、晋宁县、东川区、宜良县较上年上升。
“十五”期间，主城区区域环境噪声变化趋势不明显，各年质量评价为较好。除三类功能区昼夜达标外，其余功能区均出现昼间和夜间超标。城市道路交通噪声呈波动式变化，总体趋势不明显。各县市区噪声污染状况差异性较大，个别县区噪声污染状况严重。
状况
（一）主城区功能区噪声
5类功能区除2类区噪声超标外，其余均达标，达标区全年昼夜平均等效声级范围为36.5－59.9分贝。年平均等效声级为53.8分贝。
“十五”期间，3类功能区昼夜等效声级均达标，0类区和4类区昼夜平均等效声级均呈下降趋势，1－3类区昼夜平均等效声级均呈上升趋势，其中2类区夜间噪声污染呈显著上升趋势。
（二）主城区区域环境噪声
主城建成区区域环境噪声监测网格点位223个。昼间平均等效声级53.8分贝，较上年提高0.7分贝，达到Ⅰ类区域环境噪声标准。区域环境噪声声源构成：社会生活噪声占50.7% ；交通运输噪声占43.0％；工业噪声占2.7%；建筑施工噪声占1.3%。
图4-1 2005年主城区区域环境噪声源构成
“十五”期间，主城区域环境噪声（昼间）平均等效声级均达2类区标准，各年质量评价为较好；区域环境噪声平均等效声级较2000年上升2.2分贝（A）；生活噪声和交通噪声仍然是主要噪声源。
（三）主城区道路交通噪声
2005年，主城区交通噪声平均等效声级范围是63.9～82.4分贝，平均等效声级为69.7分贝，较上年上升1.7分贝。对57个测点（路段）进行交通噪声监测，所测路段的超标率较上年上升了5.3个百分点。
图4-2 主城区域噪声声源构成变化情况(%)
“十五”期间，城市道路交通噪声呈波动式变化，总体趋势不明显。2002、2003年噪声质量评价为轻度污染；2001、2005年质量评价为较好，2004年度为好。交通噪声平均等效声级较2000年上升0.2分贝。路段超标率由40％下降到35.1％。
图4-3 主城区噪声变化年度比较（分贝）
（四）县（市）区区域环境噪声
安宁市、寻甸县、呈贡县的区域环境噪声平均等效声级较上年下降，禄劝县、嵩明县、石林县、富民县、晋宁县、东川区和宜良县较上年上升。
“十五”期间，石林县、禄劝县、晋宁县声环境质量略有改善，东川区、安宁市、富民县、呈贡县的声环境质量有所下降。
图4-4 县（市）区域环境噪声年度变化趋势
措施与行动
环保部门实施了对建筑施工噪声、文化娱乐噪声的环境监管，发布通告，建立了24小时值班制度，实施夜间建筑施工现场查处2372件，对 33家建设单位和施工单位进行了处罚。
完成了《昆明市噪声功能区划》的调整工作。各区政府（管委会）开展了“环境噪声达标区”的重建工作，对超标声源实施了限期治理和关停搬迁措施，建立部门联动的环境噪声长效监管机制。全市共建成“噪声达标区”153.7平方公里，噪声达标区覆盖率达85.38%。
图4-5 环境噪声达标区建设
开展交通综合整治，继续实施“喇叭禁鸣”措施，对主要交通道路实施了“禁左”管理措施，使各路口的通行能力均有18.8%-34.8%的提高，一环路的车速达到17.7km/h ，有效缓解拥堵现象。 | 
